14/01/06 (B333-A) SUR DES POSSIBLES RENEGOCIATIONS CONCOTEES PAR LE PORT (J-P Noël Abdi)

___________________________________ Note de l’ARDHD
Cette information confirme les contributions qui nous avaient été envoyées par un lecteur et que nous avions publiées sur la réorganisation/ privatisation de la sécurité du Port.
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DP WORLD PORT DE DJIBOUTI

Sécurité du Port
T & Fax: (+253)353380
Centrale sécurité : (+253)35 7836
B. P 2107
SERVICE SECURITE
N°147• L./05/SS/DCAPTSEC

NOTE D’INFORMATION

Suite à la réunion du mardi 20 décembre concernant la privatisation du service sécurité du PAID, sous la responsabilité du Directeur par Intérim monsieur GUIDO HEREMANS et en la présence du Directeur Ressources Humaines, du Commandant du Port, et du Chef de Département Juridique et les différents cadres du service de la sécurité, les faits avérés sont les suivants:

o Le service de sécurité interne sera privatisé dans le début de l’année 2006.

o Les 156 personnes du service de sécurité se verront proposé de signer un nouveaux contrat(CDI) avec cette nouvelle société de sécurité privée après rupture de leurs contrats avec le PAID.

o Conséquences, aucun licenciement, aucune diminution de salaire, les indemnités seront payées par le port. Par contre l’ancienneté du Port ne sera pas reprise mais les cotisations au sein de l’OPS sont maintenues.

o Des modules de formations seront dispensés pour remettre tous les agents sur le même niveau d’aptitude.

o Aucune mutation à l’intérieur du Port n’aura lieu et les agents n’étant pas intéressés par le nouvelle donne auront le libre choix de s’en aller après rupture de contrat avec le port et perception de leurs indemnités.

Merci de votre collaboration.

LE CHEF SERVICE SECURITE
JEAN SEBASTIEN MENAND

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Questions

___________________________________ Questions de J-P Noël Abdi

Qui va bénéficier de la privatisation du service de sécurité de la PAID qui est actuellement en concession privée ?

Qu’elles seront les nouvelles clauses du contrat mettant en péril l’ancienneté des employés de la Sécurité ?

Quel est l’objectif principal de cette Décision d’une privatisation apparemment précipitée, peut-être par mesures de représailles pour certains travailleurs et/ou par mesures de prévisions d’une prochaine renégociation des Statuts des Travailleurs du Port ?

L’actuel Code de Travail risque de mettre de l’huile à des sources de conflits sociaux potentiels.

NOEL ABDI Jean-Paul