30/06/10 (B558) Le Journal de la Flibuste (3 articles en Français)
__________________ 3 – Radio Chine avec XINHUA
Départ de la sixième flottille d’escorte anti-piraterie chinoise pour le golfe d’Aden
La sixième flottille d’escorte anti-piraterie chinoise a quitté mercredi la ville de Zhanjiang dans la province du Guangdong (sud) pour le golfe d’Aden et les eaux de la Somalie.
La flottille d’escorte chinoise avec plus de mille personnes à son bord, dont une unité navale spéciale, a pour mission de prendre la relève de la cinquième flottille qui est au large de la Somalie depuis plus de trois mois.
Parmi les navires en mission au large de la Somalie et dans le golfe d’Aden, figurent le navire de débarquement amphibie Kunlunshan, le croiseur Lanzhou et le navire d’approvisionnement Weishanhu qui appartient à la cinquière flottille.
Il s’agit du premier déploiement du bâtiment amphibie Kunlunshan de 18 500 tonnes de déplacement pour des missions d’escorte.
Les cinq premières flottilles chinoises en mission dans le golfe d’Aden ont escorté 2 248 bateaux chinois et étrangers dans la région qui est le théatre de nombreuses attaques de piraterie depuis décembre 2008.
__________________ 2 – Romandie News avec AFP
Un bateau singapourien capturé par des pirates dans le golfe d’Aden
Un bateau singapourien avec 19 marins chinois à bord a été capturé lundi par des pirates dans le golfe d’Aden, a annoncé le centre de secours maritimes chinois.
Le navire Golden Blessing, un vraquier immatriculé à Singapour, était parti d’Arabie saoudite et faisait route vers l’Inde, selon un communiqué publié sur le site du centre.
"L’opération de sauvetage a été lancée", selon le texte.
La Marine chinoise est présente depuis fin 2008 au large de la Somalie dans le cadre des efforts internationaux pour combattre la piraterie.
__________________ 1 – Ouest-France avec Reuters
En Somalie, porte-avions contre pirates
Le Charles de Gaulle va être engagé contre les pirates dans l’océan Indien.
Les marines occidentales déploient d’importants moyens au large de la Somalie. Skiffs de pirates contre gros navires !
Le porte-avions Charles de Gaulle, un avion type Awacs, plusieurs frégates, des avions de patrouille maritime et même un sous-marin. Les pirates ont intérêt à bien se tenir, cet automne. Quand la saison de mousson sera terminée et que celle de la piraterie commencera.
Les flottes européennes ont décidé de déployer dans l’océan Indien ce qu’elles ont de plus beau, de plus cher et de plus voyant. Les Français avaient déjà annoncé la venue du Charles de Gaulle équipé d’avions Hawkeye de guet aérien.
Un vrai concours de beauté
Les Espagnols ont confirmé la venue du TCD (transport de chalands de débarquement) Galicia, le navire emblématique de l’Armada espagnole. Le gouvernement néerlandais vient d’annoncer le déploiement d’un sous-marin pour l’opération « Ocean Shield » de l’Otan. Le sous-marin a un avantage certain : sa discrétion. Très utile pour la reconnaissance des ports pirates, le suivi des mouvements de navires suspects ou capturés par les pirates.
Ce déploiement de force ressemble à un vrai concours de beauté pour toutes les marines du monde, Russes et Chinois inclus. Sur le plan de l’utilité, il est plus discutable. Comme l’explique un haut gradé, une petite corvette est souvent plus utile qu’un gros navire, et un « bon avion de patrouille maritime » plus adapté qu’un Awacs.
Mais la présence dans le Golfe d’Aden et l’océan Indien est aussi une démonstration de savoir-faire et de capacités industrielles, notamment auprès du monde arabe voisin. Un salon Euro-naval grandeur nature, en quelque sorte. Avec le vent du large en plus.
Nicolas GROS-VERHEYDE.