09/11/10 (B577) Le Journal de la Flibuste (1) – Les pirates somaliens changent leur mode opératoire – Des pirates somaliens capturent un yacht privé – Le Yémen demande de l’aide pour éliminer Al-Qaida – Un bâtiment de l’opération Atalante attaqué par des pirates – Un navire de guerre espagnol attaqué – Yacht capturé: un membre d’équipage sud-africain sain et sauf – deux otages étrangers aux mains de pirates – il faut qu’un juge somalien soit automatiquement saisi (Lang) – 9 millions de dollars en échange d’un super-tanker (9 articles)

_____________________ 9 – Ragazou News

Les pirates somaliens changent leur mode opératoire

D’habitude, les pirates somaliens attaquent leurs proies avec un bateau-mère qui reste en retrait et plusieurs embarcations rapides. Mais, dans la nuit du 5 au 6 novembre, pour s’en prendre au cargo MV Petra1, affrété par l’AMISOM, la force de paix de l’Union africaine en Somalie, ils ont utilisé un autre navire capturé le 10 octobre dernier, le japonais MV Izumi.

Selon Atalante, la force navale de l’Union européenne déployée au large de la Corne de l’Afrique, les pirates se sont servis des marins du MV Izumi comme boucliers humains. Seulement, leur assaut a pu être déjoué à temps par l’interposition de la corvette espagnole Infanta Cristina, qui escortait alors le MV Petra1.

_____________________ 8 – Métro (Canada)

Des pirates somaliens capturent un yacht privé

Des pirates somaliens se sont emparés d’un yacht privé qui a ensuite ouvert le feu contre la marine française, a révélé lundi la Force navale de l’Union européenne.

Deux membres d’équipage ont été capturés et pris en otage.

Un navire de guerre français, le FS Floreal, a repéré le yacht samedi, mais des coups de feu ont été tirés en sa direction quand il s’est approché.

Le yacht s’est échoué près de la Somalie, dimanche. Son capitaine sud-africain a refusé de quitter le navire, mais les pirates ont pris en otage deux autres membres de l’équipage. Un hélicoptère européen a tenté, sans succès, de les retrouver.

Les pirates somaliens continuent à sévir dans le golfe d’Aden et dans l’océan Indien, en dépit de la présence d’une flotte internationale.

_____________________ 7 – 20 minutes (France) avec Reuters

Le Yémen demande de l’aide pour éliminer Al-Qaida

Le ministre yéménite des Affaires étrangères a demandé lundi aux alliés de Sanaa de contribuer davantage à la lutte contre la branche locale d’Al-Qaida, qui a revendiqué deux jours plus tôt l’envoi de colis piégés vers les Etats-Unis.

Outre la chasse aux activistes d’Al-Qaida dans la péninsule arabique (Aqpa), les autorités yéménites font face à une guérilla chiite dans le Nord et à des mouvements séparatistes dans le Sud.

«Ceux qui veulent aider le gouvernement yéménite doivent aider ses forces à combattre le terrorisme et leur fournir formations et matériel, ainsi qu’un soutien logistique dans les communications et les transports», a déclaré le chef de la diplomatie, Abou Bakr al Kirbi, sur l’antenne d’Al Arabiya.

_____________________ 6 – Portail des sous-marins

Un bâtiment de l’opération Atalante attaqué par des pirates

Par Rédacteur en chef.

Dans la nuit du 6 novembre dernier, la frégate espagnole Infanta Christina a été attaquée au large de la Somalie par un navire identifié comme le MV IZUMI, un navire qui a été capturé par les pirates le 10 octobre dernier. Le bâtiment européen escortait le MV Pétra 1, qui a été affrété par l’African Union Military Mission in Somalia (AMISOM).

C’est la toute première attaque d’un bâtiment européen alors qu’il escorte des navires de l’AMISOM.

Pendant l’incident, la frégate espagnole a accéléré et manœuvré immédiatement afin de s’interposer entre le MV Izumi et le navire escorté. L’attaque a été empêchée et les pirates ont fui les lieux. Grâce aux réactions rapides et efficaces de l’équipage espagnole, l’attaque a été rapidement empêchée sans blessure ou dégât.

Comme l’attaque était menée par un navire capturé par les pirates, avec des otages à bord, l’Infanta Christina devait se défendre et protéger le navire escorté en utilisant une force minimale afin de ne pas mettre en danger la vie des otages. Après cette attaque, le bâtiment européen et le navire escorté ont repris leur route vers Mogadiscio, sans autre incident.

_____________________ 5 – Le Figaro avec AFP

Un navire de guerre espagnol attaqué

Un navire de guerre espagnol a été attaqué par des pirates au large de la Somalie dans la nuit de samedi à dimanche, a indiqué la force anti-piraterie de l’UE.

Le bâtiment espagnol, le patrouilleur Infanta Cristina, a réussi à mettre en fuite les assaillants qui ont utilisé un cargo japonais, l’Izumi, capturé le 10 octobre,
pour mener leur attaque, a précisé Atalante dans un communiqué.

Les pirates avaient placé des otages à bord de l’Izumi, a indiqué la force navale de l’UE, s’en servant ainsi de facto comme d’un bouclier humain.

L’attaque des pirates a pu être déjouée sans que soit mis en danger la vie de ces otages, a ajouté la force navale européenne.

L’Infanta Cristina escortait un cargo affrété par la force de paix de l’Union africaine en Somalie (Amisom) quand l’attaque s’est produite. Le cargo escorté par le patrouilleur espagnol, le Petra 1, n’a subi aucun dommage. Il a pu reprendre sans incident sa route vers Mogadiscio, toujours escorté par le bâtiment espagnol, après l’attaque des pirates

_____________________ 4 – Romandie News (Ch) avec AFP

Yacht capturé: un membre d’équipage sud-africain sain et sauf

La force anti-piraterie de l’UE a confirmé lundi la capture récente par des pirates d’un bateau de plaisance au large des Seychelles, indiquant que le skipper sud-africain avait pu échapper à ses ravisseurs mais que deux autres personnes étaient toujours entre leurs mains.

"Un plaisancier de nationalité sud-africaine, qui a échappé à ses ravisseurs en refusant de coopérer avec eux, a pu être admis sain et sauf hier (dimanche) à bord d’un navire de guerre" de la force Atalante, a souligné cette dernière dans un communiqué.

"On ne sait pas où se trouvent" les deux autres membres d’équipage du bateau de plaisance, en dépit "de recherches intensives" dans le secteur, a-t-elle précisé.

Un porte-parole d’Atalante a indiqué à l’AFP que ces deux personnes portées disparues étaient "étrangères" mais il n’a pas été en mesure de préciser leur nationalité à ce stade.

L’affaire a commencé samedi lorsqu’une frégate française participant à la force anti-piraterie de l’UE, le Floréal , a aperçu le yacht croisant à proximité suspecte de la côte somalienne, selon le communiqué d’Atalante

Aucun contact n’a pu être établi avec le bateau et une embarcation de la frégate mise à la mer pour l’approcher a essuyé des tirs, tandis qu’un appel à l’aide était lancé depuis le yacht, prouvant qu’il avait été capturé par des pirates.

Dimanche matin, le bateau s’est finalement échoué près de la côte. Les pirates ont alors tenté d’emmener leurs trois otages, mais l’un d’eux, le skipper sud-africain, a refusé d’abandonner son navire. Les pirates sont alors partis en emmenant les deux autres membres d’équipage.

Le skipper a été plus tard secouru par la frégate française. "Il est confirmé qu’il est sain et sauf et se trouve actuellement à bord d’un autre navire de guerre", a précisé Atalante.

Selon des sources locales concordantes, les pirates détiennent dans le sud de la Somalie les deux ressortissants étrangers capturés.

Les deux otages, un homme et une femme, sont détenus dans une zone difficile d’accès près de la localité de Barawe (sud de la Somalie), selon ces sources.

_____________________ 3 – CyberPresse (Canada) avec AFP

Somalie: deux otages étrangers aux mains de pirates

Des pirates détenaient dimanche dans le sud de la Somalie deux ressortissants étrangers, capturés il y a quelques jours lors de l’assaut de leur bateau de plaisance au large des Seychelles, selon des sources locales concordantes.

Les deux otages, un homme et une femme, sont détenus dans une zone difficile d’accès près de la localité de Barawe (sud de la Somalie), selon ces sources.

Les pirates ont ouvert le feu sur un troisième otage, un homme qui s’opposait dimanche matin à son transfert à terre, mais les informations étaient contradictoires sur le sort de cette personne.

Plusieurs hélicoptères ont poursuivi les pirates lors du transfert des otages à terre, dimanche matin, ont rapporté des sources somaliennes locales. Un porte-parole de l’opération anti-piraterie EU Navfor-Atalante interrogé par l’AFP a indiqué n’avoir aucun commentaire à faire à ce propos.

«Des hélicoptères militaires ont tenté d’intercepter les pirates avant qu’ils n’atteignent la côte ce (dimanche) matin avec les trois otages kidnappés près des Seychelles il y a quelque jours», a rapporté un pirate du port somalien d’Harardere, Hassan Abukar, interrogé par l’AFP.

«Ils (les pirates) ont apparemment tiré sur l’un (des otages), un Noir qui refusait de descendre à terre, et ils l’ont laissé sur place, mais je ne peux pas dire s’il est mort», a poursuivi le pirate.

«Des pêcheurs ont vu plusieurs hélicoptères poursuivre des pirates qui retenaient en otage trois étrangers dont un Noir», a rapporté pour sa part à l’AFP un ancien de Barawe, Suleman Moalim Ahmed. Les pirates «sont parvenus à rejoindre la terre avec un homme et une femme, des Blancs, laissant derrière eux un autre (otage) alors que les hélicoptères s’approchaient», selon les témoignages rapportés par cet ancien.

Le ministère sud-africain des Affaires étrangères a pour sa part indiqué qu’un otage, donné par certains médias comme abattu par les pirates, «n’était pas un citoyen sud-africain». «Nous enquêtons, avec nos partenaires internationaux en Somalie, sur l’identité des deux autres personnes kidnappées qui pourraient être des ressortissants sud-africains», poursuit le communiqué.

Les insurgés islamistes shebab, qui contrôlent la ville de Barawe, se sont pour leur part refusé à tout commentaire.

____________________ 2 – TV5

Piraterie : il faut qu’un juge somalien soit automatiquement saisi (Lang)

Le conseiller spécial du secrétaire général de l’ONU pour les questions juridiques liées à la piraterie somalienne, Jack Lang, a déclaré dimanche rechercher une solution qui fasse qu’un juge somalien puisse être quasi "automatiquement saisi" pour juger les pirates.

"Je recherche une solution qui rendrait presque automatique la saisine d’un juge, et ce ne peut être qu’un juge somalien, situé soit en territoire somalien, soit en dehors du territoire somalien dans un pays qui accepterait une telle juridiction", a-t-il dit lors d’un interview à Radio France Internationale (RFI), TV5Monde et Le Monde.

"Lorsqu’un pirate est capturé, dans huit cas sur dix, les marins, les militaires doivent leur rendre la liberté faute de juridiction", a-t-il rappelé, se prononçant pour une "solution conforme au droit international et efficace" tout en assurant en être au stade des réflexions.

"Mon intuition est (…) qu’il faut mettre en place matériellement et si possible en territoire somalien le maximum de structures juridictionnelles et d’incarcération", a ajouté l’ancien ministre socialiste français.

Il a relevé que des responsables des deux entités autoproclamées du Somaliland et du Puntland l’avaient assuré lors d’une récente rencontre sous l’égide de l’ONU à Copenhague être décidés à prendre les moyens pour endiguer la piraterie.

Mais la solution viendra aussi des engagements de la communauté internationale : "oui ou non, les pays riches sont-ils décidés à mettre les moyens" pour y construire des prisons et y organiser des juridictions, s’est-il interrogé.

Il a plaidé pour un "vrai contrat, un vrai plan, de vraies ressources" pour ces régions, sans reconnaissance internationale.

"La reconnaissance internationale (de ces entités) ne peut pas intervenir: ce serait en contradiction avec notre volonté d’associer l’Union africains, qui est très réservée à l’idée de faciliter des sécessions", a-t-il remarqué.

Les pirates somaliens, dont beaucoup viennent du Puntland, ont accru leur activité cette année au large de leurs côtes, s’emparant de 37 navires pendant les neuf premiers mois de 2010, contre 33 pendant la même période de l’an dernier selon un rapport de l’ONU publié mardi.

_______________________ 1 – Le Blog Finance avec ATS et A FP

9 millions de dollars en échange d’un super-tanker

Signe des temps laissant entrevoir la valeur d’un tanker, de sa cargaison … et de son équipage, bien entendu : une rançon de 9 millions de dollars aurait été versée samedi en échange de la libération du super-pétrolier battant pavillon sud-coréen Samho Dream et des 24 personnes à bord. C’est en tout ce qu’affirment les pirates somaliens, lesquels avaient capturé leur « proie » en avril dernier au large de la Somalie.

Le montant de 9 millions de dollars a été également confirmé par d’autres pirates à Hobyo, le principal repaire des flibustiers somaliens.

Il s’agit d’une des plus importantes rançons jamais versées à des pirates somaliens. Un montant au moins équivalent à celui versé pour la libération des superpétroliers Sirius Star en janvier 2009 (entre 3 et 8 millions, selon les sources) et Maran Centaurus (entre 5,5 et 9 millions, selon les sources) en janvier 2010.

Selon des sources proches du dossier, les pirates auraient réclamé au préalable de l’ordre de 15 millions de dollars.

Rappelons que le Samho Dream, un navire de 300 000 tonnes chargé d’environ 2 millions de baril de pétrole brut, et ses 24 membres d’équipage (5 Sud-Coréens et 19 Philippins) faisait route d’Irak vers la Louisiane lorsqu’il avait été capturé.

L’activité – lucrative – comporte relativement peu de risques, les Etats demeurant en quelque sorte paralysés par le respect du droit international.