07/08/02 La compagnie DAALLO sous les feux de l’actualité : elle se serait affranchie des règles internationales. Y-a-t-il des risques pour les passagers ?

on
nous signale que la Compagnie DAALLO Airlines, qui a été
déjà mise en cause par des lecteurs pour ses liens possibles
avec le pouvoir et sa Police, aurait affrétéauprès
de l a Compagnie Air Hollande, un Boeing et elle se serait affranchie
des règles internationales … à l’occasion.

Le montage financier
pourrait cacher en réalité, un recyclage d’argent.

S’il y avait un accident,
ou simplement des retards ou des annulations de vol ou des pertes de bagage,
les passagers n’auraient droit à aucune indemnisation. En effet,
c’est la Compagnie DAALLO Airline qui émet et qui vend les billets…
On peut imaginer qu’en cas de sinistre grave, la Compagnie sombrerait
immédiatement dans la faillite et que les victimes ou leurs ayant-droits
n’auraient aucun recours..

La société
Air Hollande, propriétaire de l’avion, serait juridiquement fondée
à dire qu’elle n’a aucun lien avec la société qui
a affrété l’avion sous sa propre et entière responsabilité…

Réduisant les
coûts, ces pratiques permettraient à DAALLO de pratiquer
des tarifs plus attractifs que ceux des Compagnies affiliées IATA,
qui doivent respecter des règles strictes, comme le sont Air France,
Air Yemen ou Ethiopian …

Nous avons encore
en mémoire des accidents, comme le crash de Ziguinchor, où
il a été découvert après coup, que le pilote
avait dépassé l’âge limite et qu’il n’avait aucune
licence de pilotage à jour.

Nous croyons savoir
qu’Air France et Air Yémen ont demandé d’urgence un rendez-vous
au Consulat de France … pour expliquer leurs positions et les risques
pour les passagers.

S’il était
prouvé que Guelleh a un grand intérêt financier personnel
(direct ou plus certainement indirect) dans l’affaire, nous n’en serions
pas étonnés. Il aime tant les affaires louches, tordues
et qui rapportent gros, avec le plus profond mépris pour le peuple,
pour les utilisateurs et pour leur sécurité.

La question peut-être
posée de savoir si les aéroports internationaux européens
et arabes autoriseront l’atterrissage de l’avion de la Compagnie, s’il
est vérifié qu’il ne répond pas aux normes internationales
d’exploitation et de sécurité. La sanction pourrait venir
de là et elle serait efficace pour contraindre Air DAALLO à
rentrer dans le rang.

Avis à
tous les voyageurs : prenez bien vos renseignements avant d’acheter un
billet d’avion et ne risquez pas votre vie pour une économie, somme
toute minime comparée à un risque sérieux.